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金融創(chuàng)新為汽車金融增添活力
發(fā)布時(shí)間：
2014-02-13
汽車金融雖然在國內(nèi)僅僅發(fā)展了10余年，但作為產(chǎn)融結(jié)合密切的行業(yè)之一，其發(fā)展已較為成熟。截至目前，國內(nèi)已有包括中外合資、外商獨(dú)資等不同股權(quán)形式的汽車金融公司18家。有消息稱，北汽福田汽車(600166,股吧)股份有限公司正著手發(fā)起成立汽車金融服務(wù)有限公司，進(jìn)一步發(fā)揮金融服務(wù)的優(yōu)勢來促進(jìn)福田汽車的銷售，提升產(chǎn)品的行業(yè)競爭力。
汽車行業(yè)加強(qiáng)售后市場增值服務(wù)發(fā)展
數(shù)據(jù)顯示，我國整個(gè)汽車經(jīng)銷商的利潤在1985年有77%來源于新車銷售，而到了1991年，新車銷售的利潤占比從77%下降至25%，變化速度與幅度非常大。面對(duì)日益增長的銷售壓力，如何保持穩(wěn)定且有增長的利潤水平是經(jīng)銷商關(guān)注的重點(diǎn)，越來越多的汽車公司將目標(biāo)轉(zhuǎn)向發(fā)展銷售后的汽車服務(wù)市場，以此作為利潤的主要增長點(diǎn)。
韓國汽車進(jìn)口經(jīng)銷商協(xié)會(huì)執(zhí)行董事總經(jīng)理尹大成(Daesung Yoon)曾指出，后市場的盈利能力很強(qiáng)，在汽車行業(yè)的角色也越來越重要。很多的品牌也逐漸地向后市場轉(zhuǎn)移，開始直接和間接地影響汽車銷售，也逐漸影響了行業(yè)的結(jié)構(gòu)。
龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司董事長龐慶華在參加第四屆全球汽車論壇時(shí)就表示，從經(jīng)銷商創(chuàng)新服務(wù)品牌到經(jīng)銷商自主創(chuàng)新增值服務(wù)，經(jīng)銷商逐步發(fā)展壯大，售后服務(wù)成為汽車銷量價(jià)值鏈上至關(guān)重要的一環(huán)。對(duì)于汽車經(jīng)銷商來說，汽車后市場的實(shí)質(zhì)就是實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)。經(jīng)銷商不再依附于汽車制造商的返點(diǎn)獲取利潤，而是靠自己的增值服務(wù)取得利潤最大值。
不難看出，金融與汽車的跨界滲透結(jié)合，助力了行業(yè)的跨越式發(fā)展，從2010年開始，國內(nèi)汽車金融公司成立的速度逐步加快。有業(yè)內(nèi)人士表示，汽車行業(yè)的銷售基本已不再是主要的利潤增長點(diǎn)，而注重提高用戶體驗(yàn)，提升服務(wù)水平至關(guān)重要。目前來看，約七成的汽車公司認(rèn)可服務(wù)已成為汽車銷售的利潤關(guān)鍵點(diǎn)。
金融創(chuàng)新為汽車金融增添活力
經(jīng)過了幾年的發(fā)展，國內(nèi)的汽車金融公司已成為內(nèi)控運(yùn)營相對(duì)完善、模式成熟的服務(wù)機(jī)構(gòu)，中國汽車金融的市場規(guī)模也從2001年的約430億元，增長到2012年的近4000億元，10年間規(guī)模增長了近10倍。銀監(jiān)會(huì)非銀行金融機(jī)構(gòu)監(jiān)管部主任李建華于去年的陸家嘴論壇(官方站)上也肯定了汽車金融的發(fā)展成果，他表示，截至去年上半年，汽車金融貸款已達(dá)1295億元，幾近整個(gè)汽車消費(fèi)的半壁江山。
大眾汽車金融(中國)有限公司的首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理科瑞爵指出，汽車金融在汽車集團(tuán)中的重要性日益突出，由過去單一提供融資服務(wù)，發(fā)展為涵蓋多種服務(wù)的業(yè)務(wù)形態(tài)，刺激并有力地支持了汽車銷售。相對(duì)于僅提供車貸業(yè)務(wù)的銀行，汽車金融公司能夠全面了解汽車客戶的多元化需求。
德勤于今年1月發(fā)布的《2014中國汽車金融報(bào)告》中表示：“研究表明，汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)只創(chuàng)造了約30%的利潤，而流通和售后服務(wù)環(huán)節(jié)卻能帶來約70%的利潤。汽車金融服務(wù)是汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上最具價(jià)值、最有活力、也是在中國最具潛力的一環(huán)，其發(fā)展對(duì)汽車業(yè)和汽車消費(fèi)有著巨大的推動(dòng)作用。”
資金與技術(shù)是影響汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩個(gè)重要因素，作為生命周期較長的消費(fèi)產(chǎn)品，汽車金融能夠在購買、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)提供金融支持。因此，未來汽車行業(yè)通過高度成熟的汽車金融尋求支持將成為趨勢。
汽車金融市場發(fā)展?jié)摿薮?/strong>
作為全球最大的汽車市場，汽車金融未來的發(fā)展前景將更加廣闊。目前，中國市場的汽車金融滲透率約為16%，而相比德國、美國等發(fā)達(dá)國家的成熟市場覆蓋面達(dá)到了70%~80%，仍有很大的差距及發(fā)展?jié)摿Α?/p>
對(duì)此，科瑞爵也表示，印度作為發(fā)展中國家，其滲透率也已超過了60%，由此來看，中國汽車金融市場的滲透率還有很大的上升空間。“我們很高興地看到，隨著政府支持及持續(xù)的變革，中國的汽車金融市場正變得更加開放、更加規(guī)范。例如汽車金融公司的資產(chǎn)支持證券已得到有關(guān)部門批準(zhǔn)，這便是一個(gè)非常積極利好的信息，從汽車金融公司到經(jīng)銷商和客戶都準(zhǔn)備好迎接一個(gè)更加成熟健全的市場。”科瑞爵說。
《2014中國汽車金融報(bào)告》中提及：“在中國，汽車行業(yè)已經(jīng)逐步邁進(jìn)"網(wǎng)絡(luò)時(shí)代"，雖然互聯(lián)網(wǎng)金融并非近年來興起的新詞，但在汽車金融的背景下，互聯(lián)網(wǎng)金融尚有巨大潛力。這一趨勢將吸引新的資本投入，使互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)成為汽車金融的主體。”預(yù)計(jì)未來汽車金融服務(wù)也或?qū)⑴c互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合更加緊密。有業(yè)內(nèi)人士表示，隨著電子商務(wù)以及互聯(lián)網(wǎng)金融的飛速發(fā)展，人們的消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)理念正逐漸發(fā)生著變化，汽車金融也應(yīng)順勢把握機(jī)會(huì)，運(yùn)用好互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將更多的信息轉(zhuǎn)移到云計(jì)算系統(tǒng)中，更好地管理企業(yè)的資源與信息，切實(shí)滿足客戶多樣化的服務(wù)需求等。
在汽車金融不斷發(fā)展的同時(shí)，其存在的問題仍不容忽視。信用制度的建立一直是消費(fèi)金融領(lǐng)域的重要一環(huán)，建立全國層面上個(gè)人信用機(jī)制對(duì)于進(jìn)一步完善汽車金融服務(wù)具有重要作用。另外，目前80后、90后已經(jīng)逐漸成長為購車的主力軍，這一人群易于接受新興事物，對(duì)于金融產(chǎn)品的需求也不同。不斷推陳出新，提供針對(duì)不同消費(fèi)群體的差異化汽車金融產(chǎn)品是汽車金融服務(wù)機(jī)構(gòu)一直需要思考的問題。
--摘自“金融時(shí)報(bào)”
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